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城市道路绿化化系统构建的探究

  • 投稿殷浩
  • 更新时间2016-01-20
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摘要:结合南昌市红谷新区(以下称新区)道路绿化现状及存在的问题,依据“生态设计”理念,从城市道路绿化功能、原则出发,结合园林艺术法则,提出南昌市红谷新区道路绿化的改进措施和建议,为实现“园林城市”的新型道路绿化系统构建模式提供参考。 
  关键词:城市道路;绿化系统;红谷新区 
  1城市道路绿化系统构建的重要性 
  随着我国中部地区的崛起,作为江西的省会城市—南昌,近年来经济得到高速发展,南昌市委、市政府非常重视城市形象的建设,作为城市景观的组成——城市道路,是人们进入一座城市的第一印象,倍受关注,以道路为主题的各种城市景观设计、绿化设计成为城市重要元素,但道路的绿化不能只单纯地强调植物的配置或只追求提高绿量,更需要从城市整体绿化系统规划出发,因此构建具有自然景观和生态功能的绿化系统具有重要的意义。 
  2南昌市红谷新区规划及绿化现状 
  南昌市红谷新区地处南昌市“昌西区域”、“昌北区域”部分,东与南昌市老城区隔江相望,与江南名楼滕王阁遥相呼应,尽显江南水城特色,西与新建县相接。目前由红谷滩中心区、凤凰洲、红角洲、九龙湖4片区组成,区城面积达80余km2,其中规划建设用地面积40余km2,现今人口超过60万。到目前为止,红谷滩新区累计完成绿化面积825hm2,其中城市道路绿化面积192hm2,公共绿化面积315hm2,单位居民区绿化面积318hm2,初步展现了花园城、生态城、滨江城和环保城市的风采和魅力。 
  3南昌市红谷新区道路绿化存在的问题 
  3.1植物配置品种不够丰富,植物群落景观缺乏 
  目前新区道路绿化乔木骨干树大多数是樟树、部分柚子树、杜英,灌木主要有黄扬、红花檵木、海桐,地被植物以草类为主,植物种类不够丰富,少见成片的自然树林,难以形成丰富的自然植物群落景观。 
  3.2道路绿化功能未得到充分发挥,缺乏观赏性 
  随着城市人流、车流的增多,目前新区中红谷滩中心、红角洲、凤凰洲区域道路绿化植物的一些基本功能无法满足社会发展的需要,如改变空间、改善环境、调节小气候、科普教育等功能没得到充分发挥,有些道路虽有上中下层次,但树种、树形较单一,其中的灌木几乎是修剪成圆形、方形、棱形几种规则式的图案,过于刻板,流线形、花瓣形、刺绣花坛、立体造型等活泼的形式少之又少,地被植物品种缺乏开花类的,只是在重点片段或沿路边点辍一些草花,只注重增加绿量,缺乏季节变化和美感,色彩构成不够丰富,观赏性不高。 
  3.3绿化带过宽,阻碍交通 
  近年来,南昌城镇化不断发展,带来道路交通的堵塞,引起市民不满,新区也不例外,走进新区,感受到了四通八达的交通道路以及宽大的绿化带,这些宽大的绿化带已成为制约新区交通顺畅因子,有些主干道中间的绿化带乔木太高,且密植不通透,影响司机视线,不利于交通畅通,如丰和大道,有的道绿化带比交通道路还要宽,用密植的矮灌木,修剪整齐,在冬季市民甚至在绿化带上晾晒衣服,影响市容,如凤凰大道。 
  3.4绿化立面构图不够丰富,地形过于平坦 
  新区内的道路虽然进行了乔、灌、草的层次配置,但是无论是植物的品种、造型,还是色彩都不够丰富,加上地形平坦,缺乏优美的林冠线、林缘线,缺乏植物立面造型,如绿墙、棚架、植物雕塑等造形。 
  4改进措施与建议 
  4.1形成稳定的生态环境,注重培育植物群落 
  目前新区绿化已初步形成了一定的绿量和生境。但随着人们生活质量的提高,对城市绿化有了更高的要求,迫切向往自然清新的环境,因此进行城市道路绿化时,首要考虑稳定的自然环境的形成,植物配置必需考虑速生与慢生、常绿与落叶、阔叶与针叶、乔灌草相结合,以乡土树种为主结合外来树种,形成相对稳定的植物群落关系,植物配置做得较好的如名门世家、联泰香域滨江小区,值得借鉴。 
  4.2尽量做到生物多样化,体现不同的季相景观 
  近年来,城市生态环境变得越来越脆弱,为了修复和美化环境,城市道路绿化树种选择应从多样性出发结合美学思想,不同的道路可选择不同的特色主干树,如有香味的桂花大街、有色彩变化的银杏大道、有硕果累累的果树行道路等,结合灌木、藤本、草类,采用不同的配置手法,形成特色街景,做到四季更替,常年有花开,同时根据植物的形态特征(如表1)、质地(如表2)的差异,创造丰富的景观空间。 
  4.3功能与园林艺术相结合 
  城市道路绿化设计既要满足划分区域、组织交通,达到移步换景效果,也需遵从艺术构图规律,如均衡与对比、主次分明、韵律节奏、层次设计、季相更替,增强艺术与自然美感。 
  现代文明越发达,对美的追求越高,十几年前的绿化技法,不能满足现代都市文明的需要,现代人们对城市道路树种的选配和造景手法提出了更高的要求。如较宽的主干道(如丰和大道)中间绿化带可采用中间高两边低的“双面观花径”式,但中间的乔木不能太高,以免阻档视线,一般2~3m高的观叶或观花的小乔木,或采用灌木与草花的流线形式,地形整理成中间高两边低,波浪式地形,点辍造型树、石块,形成有起伏变化的道路景观,避免产生视觉疲劳;人行道一则可采用“单面观花径式”,作背景的乔木可用高大些的常绿针、阔叶树种,在围墙、栏杆下可使用植物与假山搭配;或在路头,拐弯处做些立体花坛、花坛群、带状花坛、模纹花坛等形式。在重点地方、道路相交等重点部位,结合人文、地方文化,利用点景、小品的形式进行布置,结合沿街的广告牌、电话亭、公共汽车站台等城市公用设施,协调多方面园林要素关系,形成和谐的道路景观。 
  4.4道路空间构图要有层次感 
  目前的道路绿化虽然有一定的乔灌草结合,但空间层次感不够丰富,针对一些弊端,要进行适当的改良。建筑师是用砖、石、木料等建造房屋,而在园林植物造景设计中,景观设计师则是使用单株或丛植的园林植物来创造绿墙、棚架、拱门和拥有茂密繁花的植被地面来构筑空间,同时与其它要素(建筑、山石、水体)结合,引起空间的变化。如较宽的路(如丰和大道、凤凰大道),可在中间绿化带布置些植物雕塑,也可结合置石配置些色叶、繁花、奇枝等造型树,或在两边的人行道一侧布置些景墙、栅架、绿廊、假山等立面绿化,达到整齐美观、协调统一的景观效果。另外,可利用植物随季节变化所表现出来的物侯特征和叶枝的疏密,形成丰富的空间层次,如低视平面灌木有:南天竹、紫薇,中视平的如桂花树与石榴,含笑与紫薇,高视角的空间有银杏、枫树、落羽杉,也可采取常绿与落叶、阔叶与针叶混栽,如香樟与银杏、柏树与落羽杉,做到错落有致,疏密有间,多姿多彩的空间构图。 
  4.5做到低碳环保 
  近年机动车不断增加,建筑密度加大,街道拥堵,废气不易扩散,造成空气质量下降,因此,对城市街道的植物选择与配置提出了新的要求,有的树种能分泌促进人体健康的物质,如香樟、南方红豆杉、桂花、白玉兰、广玉兰、含笑树、栀子花、月季等,有的树种分泌有害于人身体健康的物质,如夹竹桃,有的能吸收和分解空气中的有害物质(如表3),同时结合高低层次的植物配置方式,充分发挥园林植物净化环境的功能,还市民一个洁净、清新的生活工作空间。 
  4.6突出地方特色,体现城市独特的地城文化特征 
  市树、市花是城市广大市民共同认可的植物,并通过行政审议而定出的,也是较适应当地气候和地理条件的植物,是该地区文明的标志和城市文化的象征,具有一定的象征意义,南昌市选用乡土树种“樟树”为市树,1985年10月又确定“金边瑞香”为南昌的市花,利用市树、市花进行道路造景,具有积极教育作用,同时也满足了人们精神文化需求,更重要的是易于管理,降低成本,节约绿化资金。   本文由wWw.DyLw.NeT提供,第一论 文 网专业代写教育教学论文和论文代写以及发表论文服务,欢迎光临dYlw.nET
  5结语 
  通过针对现状的改造,抓住南昌城市旧城改造的契机,在现有的基础上营造各种特色道路植物景观,从“生态环保”的理论出发,构建能体现南昌本地特色的道路绿化系统,是南昌市红谷新区今后发展的思路,为实现南昌市委、市政府提出的把红谷滩真正建设成为“滨江城市、生态城市、花园城市和环保城市”的目标,城市规划部门要切实加大城市生态环境保护,科学地进行城市绿化系统的构建。