南方路机 余燕斌
湖北鑫祥商品混凝土有限公司（简称鑫祥）是武汉当地知名的混凝土生产商，自2003年起，前后共购置了12条南方路机混凝土搅拌站生产线。其中7台是HZS120工程站，服务于哈大线高铁工程项目建设。两台HZS120商混搅拌站、1台HLS180商混搅拌楼和两台HZS180商混搅拌站分布于武汉汉阳、汉口两个厂区，这5条生产线年产混凝土量近180万立方米，为武汉地铁2号线、武昌火车站、常青立交桥、汉阳墨水湖大桥、鹦鹉洲大桥接线工程等重点工程项目供应混凝土。
两台HZS120商混搅拌双站是湖北鑫祥2005年购置的第一套南方路机设备，历经10年岁月洗礼，在鑫祥的保养使用下，这台设备仍然在正常生产运转，且在2013年前对两台HZS120商混搅拌双站进行了升级，将两方主机改为3方主机。目前，设备仍承担着单线峰值日均产量2000立方米的高强度生产任务，10年累计生产达400多万立方米混凝土，持续为湖北鑫祥创造财富。
湖北鑫祥与南方路机之所以能够坚持10年携手合作，鑫祥董事长孙迅道出了其中的原因：“南方路机能针对不同的用户需要来设计产品，一旦需要改进什么，很快就会有答复，比较贴近用户。”
作为多年专注搅拌的设备生产厂商，南方路机从技术和后台支持方面，具有很大的可塑性，能够做到以人为本，以客户的需求和思维为实现的理念。鑫祥和南方路机在技术交流沟通方面能够顺畅地进行沟通，包括鑫祥对设备未来有什么样的设想，南方路机可以为客户做到量身定做，比如鑫祥和南方路机一起探讨实现的砂浆裹石法的搅拌工艺、外加剂分掺法、闸板阀卸料斗、轴端自动排压安全阀等，能够真正让客户挖掘设备的潜能，提高效益。
据鑫祥生产副总汪继荣介绍，闸板门的卸料斗应该是理想化的，因为它有一个无极调节开口度，这个无极调节开口度不溅撒，并且让主机开门缩短时间。以往没有这个闸板式的卸料斗时，主机卸料都是半开，半开最起码6秒~8秒，然后再全开，全开也要6秒~8秒，全程需要12秒—16秒。打高标号混凝土如C50的时候，一般这种半开门没有30秒再全开的话是做不到的，它的瞬时卸料冲击很大，会造成漏撒、搅拌车接料斗堵塞的情况。现在用了阀板门卸料放料，半开门只要2秒，然后全开8秒，10秒钟就可以完成了，并且避免了卸料漏撒的情况。
从最终实现结果来看，南方路机闸板阀卸料斗的设计颠覆了过去任何形式的卸料方式，缩短了卸料时间，提高搅拌站整体效率，防止卸料口混凝土飞溅、滴漏，保持主楼的整洁美观。
随着市场竞争日益激烈，越来越多的商混企业加强内功，降低各项使用成本，因此必然是要向设备挖潜扩能要效益，搅拌设备方面，主机是设备的核心，南方路机的双螺带主机搅拌效率相比普通搅拌主机，具有明显优势，这一点在鑫祥商砼得到了验证。
搅拌工艺上，鑫祥和南方路机共同探讨实现的砂浆裹石搅拌法，经实验数据表明，在同等配方的前提下，可以有效提高混凝土强度，延长搅拌主机的易损件寿命。
汪继荣介绍，当时选用砂浆裹石法时，也做过7天、14天、28天试配的混凝土抽样试验，从试验数据中得出，混凝土的强度肯定有提高，因为强度增加了，所以对混凝土的主材、胶凝材料、水泥可以形成相等的发生配合比的减量，这是实实在在的。同时，可以大大降低对搅拌设备耐磨件的磨损。
南方路机搅拌设备电气控制系统采用双计算机同步控制系统，结合自主研发的专业混凝土生产控制管理软件，实现了混凝土生产过程的全自动化控制和数据管理功能。
良好的设备使用情况，离不开用户对设备的维护保养使用，鑫祥对设备的保养维护工作非常重视，推行管理式维修，主动超前进行预防预控、检查，消化维修，把状态点在控制状态下进行维修，大大降低了临时突发故障的出现。设备故障率极低、生产运行稳定和这一点是分不开的。
南方路机从未停止对新技术的研发探索，持续的研发试制，同用户一线使用过程中提出建议的积极响应，促使南方路机设备不断改进升级，不断推出更加人性化、更加实用的产品。例如根据鑫祥在使用过程中的反馈，南方路机对搅拌主机的轴端进行了技术升级，增设自动排压安全阀设计，极大地延长了轴端的使用寿命，为用户节省了大量的设备维护成本。以往在没有安装自动排压安全阀的情况下，如果保养不当，几年以后至少要更换一套轴端；而通过升级，轴端寿命延长l倍以上。
通过与一线客户的深入沟通与交流，南方路机设备的使用性能也不断获得提升。
汪继荣多年来与南方路机设备打交道，建立起深厚的感情与信任：“对比各个生产搅拌设备的厂家，南方路机设备可以用几个字来确定，一是放心，二是可靠。”
由于鑫祥商砼的业务较多，承接的工程量大，生产量较高，设备长期处于24小时连续运转，对搅拌设备整机性能提出了很高的要求。实践充分证明出南方路机设备高效的生产能力，通过10年、12台设备的验证，南方路机搅拌设备的品质在鑫祥的生产中得到了完美的诠释。