安邦咨询（本刊整理）
东风集团一直致力于拓展东盟市场，深耕东盟汽车市场已有10余年。2005年东风汽车股份有限公司获得6000辆汽车，价值约3.8亿元人民币的出口订单。2008年东风商用车分批向越南出口570辆东风天龙和东风大力神，东风商用车海外事业部拉开了在东南亚市场的战略布局。今年3月东风汽车与法国标致雪铁龙正式签署合作协议，东风将斥资8亿欧元购买标致雪铁龙14%股权，并将组建一家新的合资销售公司，推动标致、雪铁龙和东风风神自主品牌在东盟等新兴市场的销量增长。
东盟劳动力相对廉价，汽车市场快速增长，市场潜力巨大。东风汽车（泰国）有限公司2月16日与泰华农民银行在曼谷签署总额1.0682亿泰铢（约合320万美元）的金融支持协议，用于在泰首座东风汽车制造厂的建设与生产，推动泰国成为东风汽车在东南亚的生产基地。在2015年东盟经济共同体正式建成后，东风汽车还有望以泰国为出口基地，向老挝、柬埔寨、缅甸和马来西亚销售汽车。
虽然东盟汽车市场前景看好，但是中国企业投资东盟也面临一些困难。中国企业对刚刚进入的东盟市场并不太熟悉，这减慢了企业进入东盟的步伐，同时也加大了企业投资的风险。东盟市场中国汽车企业还面临日本和欧美汽车企业的竞争。日本汽车企业更早地进入了东盟市场，并且在东盟国家建造汽车制造厂。从这一方面来讲，日本汽车企业比中国企业更加了解东盟国家对汽车的实际需求与喜好。
上述信息表明，东盟汽车市场潜力巨大，中国企业在投资东盟汽车市场时应该注意防范风险，更多了解东盟各国的汽车市场需求与喜好。以一个适宜企业的国家为中心辐射整个东盟市场，并且结合当地实际情况，充分考虑生产组装、研发、零部件供应来源等全价值链的问题。