朱禹龙
（新疆伊犁新星建筑安装有限公司，新疆 伊宁 835000）
【摘 要】近年来，施工升降机的安全事故时有发生，其根本原因在于管理人员和操作工人安全意识薄弱，安全管理不到位，在施工升降机安装、使用和拆除过程中，没有进行严格的安全检查和维修、保养。对此，施工企业和施工现场管理人员应提高安全意识，建立健全安全检查监督机制，坚持高标准、严要求，勤检查、勤维护，把施工升降机安全事故苗头消灭在萌芽中。
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关键词 施工升降机；安全管理；安全开关；防坠落安全器
随着我国城镇化建设的不断深入，建筑施工技术发生了日新月异的变化，建筑施工现场的机械化水平也不断提高，垂直运输设备，特别是施工升降机（施工电梯）在施工现场得到了广泛应用，尤其是在高层、小高层建筑施工现场。但近年来，施工升降机的安全事故时有发生，其根本原因在于管理人员和操作工人安全意识薄弱、安全管理不到位，缺乏科学的管理措施和技术指导，在施工升降机安装、使用和拆除过程中，没有进行严格的安全检查和维修、保养，埋下了不少安全隐患。现根据对以往发生的施工升降机安全事故案例的分析和现场检查中发现的问题，总结出应对施工升降机以下几个关键部位及相关内容作重点安全检查的有效措施，以确保其正常、安全使用。
1 施工升降机的架体结构
检查架体结构，首先应检查其基础是否根据施工升降机自重、运行荷载以及对基础尺寸和承载力的要求设计和浇筑成的，其次应认真检查架体与基础预埋螺栓及各标准节之间连接螺栓的紧固情况，螺栓应按规定设置双螺帽或弹簧垫圈，各部件的焊缝质量符合要求、无裂纹；附着杆件应按照安装说明书要求的材质、规格设置，不准任意更改；附着杆件间距应符合说明书要求，一般为6米一道；附着杆件的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不得随意更改。安全检查过程中发现有的施工现场竟然用铁丝或钢筋代替螺栓或销钉（轴），这种做法是极其危险的。安装完毕及使用过程中应定期检查施工升降机架体的垂直度是否符合《施工升降机安全规程》中的要求，检查方法是用经纬仪在相互垂直的两个方向，检查架体竖向轴线的垂直度偏差值与《规程》规定进行对比。
2 围栏门
围栏门应装有机械联锁装置，使升降机吊笼只有位于底部规定位置时，围栏门才能打开，且在门开启时，吊笼不能启动。有相当多施工升降机在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运动，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。
3 停靠层应设置安全防护门
施工升降机在各停靠层应设置安全防护门，因为如果不按要求设置安全防护门，在高处等候的施工人员很容易在吊笼未停稳前因匆忙出入吊笼而发生坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8米，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停靠层位置时，防护门无法打开，以确保乘载人员安全。但目前有不少施工升降机存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这样很危险，应引起高度重视，应立即检查原因，采取整改措施，确保联锁装置正常工作。
4 对机械传动系统的检查
升降机的传动系统分为封闭式和开启式两部分：其变速部分（涡轮、涡杆减速箱）和锥鼓式显示器的离心制动器是封闭的，其它部分是开启式的；封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油，开启部分的检查涉及面广，重点检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2～0.5mm，齿轮与齿条啮合时，齿底的间隙约为2mm；间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，因为升降机的运行和制动全靠齿轮齿条传递，啮合深度不够或横向错位都会使啮合面减小，造成它们强度降低，发生断齿事故。因此，检查时应注意导轮与齿轮的间隙应控制在0.2～0.5mm，滚轮与导轨的间隙也应控制在0.2～0.5mm；电梯运行应平稳、无异响，无明显的振动。
5 电路保护装置
升降机电路应设置有错断相保护装置及过载短路、漏电保护器；过压、欠压、错断相保护装置是在当电压降、过电压、欠电压以及电气线路出现断相和错相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有不少施工现场施工升降机维修人员不及时去排除引起过欠压和错断相保护装置误动作的故障，反而把保护装置取消或短接，使其不起作用，给升降机留下事故隐患，这是极端错误的，应坚决予以严肃查处。还有一些老产品根本没有这种保护装置，建议应尽快予以配备上。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠并有效运行的情况下方可载人载物正常使用。
6 安全开关
施工升降机的安全开关是根据各部位安全需要设置的，常用的有围栏门限位、吊笼门限位、极限位开关，上下限位开关、对过重防断绳保护开关等几种。有的施工现场管理人员为图省事，将一些限位开关人为取消和短接，或损坏后不及时修复或更换新的，就等于取消了这几道安全防线，埋下了事故隐患，这也是绝不允许的。比如，有的施工现场为了在吊笼里装载长物件，物件需伸出吊笼外，于是便人为取消门限位或顶住门限位，继续载人载物，这种违章作业应坚决制止。为了避免发生升降机安全事故，施工企业和项目部领导应加强安全管理，严格要求施工升降机操作人员和维护人员定期检查各种安全开关的安全、可靠性，杜绝发生安全事故。
7 防坠落安全器装置
防坠落安全器是施工升降机上一个重要的部件，依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，确保施工人员的生命安全，可见防坠落安全器的出厂试验是非常严格的。升降机出厂前由法定检验单位对它进行转矩的测量、临界转速的测量和弹簧压缩量的测量，每台升降机的防坠落安全器都附有详细的检测报告，组装到升降机上后再进行额定载荷下的坠落试验；在工地正常使用中的施工升降机都必须每三个月进行一次坠落试验，以便发现问题及时处理。对出厂两年的防坠落安全器还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。但是，到目前为止，很少有施工单位去送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，以为自己的防坠落安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及了。为什么不按规定定期送检、作试验呢？主要是现场主管领导和安全管理人员盲目乐观、心存侥幸，误认为能正常运行就算好，殊不知防坠落安全器好与坏只能通过试验才能知道；因此，对于那些超过期限未检测的防坠落安全器，还是趁早送检为好，免得出了重大安全事故后再追悔莫及。
8 吊笼顶部控制盒
施工升降机吊笼顶部应设置供检修或拆除时使用的控制盒，对于变速升降机只允许吊笼以低速运行。在使用吊笼顶部控制器时，其他操作装置均不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用；控制盒安装有非自动复位的急停开关，这一条主要针对SC型施工升降机。
9 钢丝绳端部固结问题
现实施工活动中，有很多施工现场由于安全意识淡薄，往往在采用绳卡固定法时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准操作，致使本来只有80%～85%固结强度的接头大打折扣，给施工升降机的正常使用留下安全隐患。
10 结语
建筑施工升降机是一种较大型垂直运输设备，对于建筑工程，特别是小高层、高层建筑施工，对于降低工人劳动强度、提高施工质量、加快施工进度起着极为重要的作用，但是，如果使用不当、安全管理不善，极易发生重大安全事故。以往发生过的各种安全事故案例和血的教训是很深刻的。各施工企业和现场项目经理部管理人员应严格把关，重点预防施工升降机在安装、使用和拆除全过程中有可能发生的安全事故，提高安全意识、建立健全安全检查监督机制，坚持高标准、严要求，勤检查、勤维护，把施工升降机安全事故苗头消灭在萌芽中。
［责任编辑：邓丽丽］