1，《客车技术与研究》稿件应具体具有科学性、创新性、真实性、规范性和实用性。选题新颖，内容准确，条理清晰，文字要求简明。普通文字字符数的调整在5，000位以内。图表要小而精炼，不能与文本重叠。表的结构必须简洁。照片应该有适当的图画比例，线条厚度适中，墨水黑色，图表标题，逃跑标记。

2，《客车技术与研究》度量始终使用国家(地区)制定的法定度量单位，不符合标准的单位必须转换为法定计算单位。外语要区分文种、大小写、丁字体、公式中上下各个符号等。

3，《客车技术与研究》正文前面必须加上大约200位中英文摘要，5位左右的中英文和英文，以及英文标题和单位的英文翻译名。列出10多份参考文献或已读参考文献，并按顺序在文章中显示其顺序(附《文后参考文献著录规则》)。

4、一次不要进行多次投票。作家的文书自满。必须提供所有作者的单位、地址、邮政编码和主要作者的出生年月、性别、职称、工作、研究方向、技术结果、有效电话、电子邮件或QQ。在原告截止日期起一个月内，本报将第一审结果通知作者，过期但没有收到处理意见的人可以通过邮件向编辑部询问。

5.相关政府部门或社会团体设立的研究基金或作业基金收到的原告，请输入基金名称和编号。请随函附上基金批准书或合同副本。本杂志将获得适当的优先权。

6、如果本杂志上的稿件获奖或获得更好的社会效益和经济效益，请及时向编辑部反馈信息，推荐对优秀论文的初步评价。

7、为了促进学术交流和扩大交流渠道，所有出版物的原稿自动收录在“中国期刊全文数据库”、“万方资料——数字化期刊组”和“中文系期刊数据库”全文中，其作者版权使用费一次性支付给本杂志的稿费。如果不同意包含文章的内容，请发表图戈市声明。

8、稿件发表后，支付一定的稿费，赠送两份当期出版物。