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梅涛:一个“金牌修理师”和他的维修团队

  • 投稿黎贝
  • 更新时间2015-09-18
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王雅楠 邢 路

每天阅读专业书籍1小时,每20天往返图书馆借还图书1次,每天进行1小时“午休课堂”的授课,每年解决汽车修理疑难问题百余个……他是一个从业22年的专业修理工,是一个班组的带头人,是年轻人口中的“梅老师”。他叫梅涛,是交运集团(青岛)南昌路修理厂修理工。日前,他凭借扎实的理论知识和高超的维修技术,在青岛市总工会主办的“青岛巴士杯”城市公交客车修理工大赛中夺得冠军。

梅涛还带出了一个高级修理团队。正是有了他们,交运集团每年节省修理费用100余万元,车辆完好率提高了近20%,营运车辆正班率达到100%。

最大赢家:夺冠日是结婚纪念日

梅涛参加比赛的第一天,是理论考试,这天他和妻子一起度过了第17个结婚纪念日。在妻子的支持和鼓励下,在第二天的实操比赛中,梅涛沉着冷静,共四个项目中,有一项取得满分,一项取得最高分,另外两项也出类拔萃。最终,他突破了2013年第二名的成绩,勇夺冠军。

“2013年集团董事长为我颁奖时,鼓励我来年夺得第一名。我真的做到了。我不再是‘千年老二’啦!”梅涛自我调侃地说。此前,他曾在青岛市汽车维修工技术比武技能大赛、青岛市“交运·温馨巴士杯”汽车修理工技能比赛等数次大赛中夺得第二名。梅涛此次夺冠,实现了交运集团修理公司在2013年、2014年连续两届青岛市技能大赛中的“两连冠”。2013年夺冠的,是该公司年轻的大学生修理工王绍春。

最懂技术:疑难杂症“不二人选”

梅涛所在的南昌路修理厂,共有50余名修理工,分为8个班组。以前,梅涛不属于任何一个班组。2014年9月,梅涛被任命为班组负责人,带领一个15人组成的团队,他不再是“机动人员”了。据粗略统计,梅涛每年为修理厂解决的疑难问题多达百余个。

近日,一位客户告诉梅涛,自己厂区内有上百台自卸车。一次,由于工人忘记将车斗放下,碰伤了厂区的高空管网,造成了很大损失。梅涛查阅了大量资料,加之自己所掌握的电气、液压知识,对自卸车的液压起斗报警装置进行了改装升级,并同步加装了线路故障自动报警装置。有了这两个报警装置,如果工人忘记放下车斗,或者车内线路出现磨损等安全隐患,报警装置就会发出提示音。这两项技术在该厂区的所有自卸车上得到了应用,梅涛的钻研精神和过硬技术得到了客户的好评。

最富头脑:专业书籍每天阅读一小时

梅涛的车间旁边, 有个“ 员工书屋”。走进员工书屋,看到书架上摆放着一排排的书籍,其中不乏《汽车维修与保养》等专业期刊。“我平常最喜欢到这里看书,公司为我们订阅了很多汽车检修方面的专业书籍、杂志。”梅涛说。梅涛还有一个经常去的地方,就是青岛市图书馆。“大约20天左右就去一次,翻阅一些汽车使用、维修方面的书,回来的时候借上几本。”他还自费购买了不少书刊。他于2006年获得了汽车维修技师证书,并完成了山东科技进修学院“机械设计与制造”专业四年的本科学习。

最美分享:“午休课堂”带出金牌团队

在书中学到的知识,梅涛传递了下去。每天中午12时30分,梅涛会准时出现在“课堂”上,一起来的,还有他的同事们,少则十几个,多则几十个,公司其他修理厂的同事,也大老远地来到这里,听“梅老师”讲解他最近学到的知识。

梅涛将每天午休的这一个小时,称为“午休课堂”。午休课堂之外,梅涛也没闲着。“我现在所在的班组中,有15名成员。其中9人是‘90后’,占了60%。”这些年轻小伙绝大部分都没有从事过汽车修理行业,都是新手。根据交运修理公司“老带新”的传统,老员工会“一对一”地负责新员工的培养和指导。由于班组内新手较多,梅涛默默地给自己加压,一有时间就现场观察年轻人的工作,毫不吝啬地将多年积累的经验、技术传授给他们。他也被年轻人称为“梅老师”。

在梅涛的带领下,交运修理公司逐渐培养出一个“高级维修团队”。

据统计,在他们的维修、保养下,交运集团营运车辆的正班率达到了100%。