文/胡军钢
摘 要：学生随岗实训是学校“三阶段”式课程体系的一部分，目的在于让学生了解企业文化，培养学生的职业素养，最终指向学生的综合职业能力的形成。本文以中职汽修专业的汽车维护课程为例，探讨中职汽修专业随岗实训的课程指导思想、课程目标设计、课程整体设计、教学内容的组织与实施设计方法、教学评价等。
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关键词 ：汽修专业学生 随岗实训 课程体系
学生随岗实训，是指按照学校专业培养目标要求和教学计划安排，组织在校学生到企业生产一线参观、访谈或在不同生产岗位上进行生产工作的实训教学。随岗实训一般在“三阶段”教学中的第二阶段，即“职业培养”阶段，随岗实训时间长度原则上为1～2个月。汽车产业系从去年开始组织汽修专业的学生去广丰长宁会展店、联辉汽车（香港港太行）有限公司进行针对汽车维护课程进行随岗实训。
一、课程指导思想
汽车类专业课程体系和教学内容的改革，要贯彻就业导向、能力本位的指导思想。积极与行业企业合作开发课程，根据职业岗位（群）和技术领域的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。按照教学与工作相结合、校内学习与实际工作一致、校内评价与企业评价相符合的原则，与企业专家一起确定教学内容，共同开发模块化的课程。大力推行工学结合人才培养模式的改革，探索课堂与实习地点的一体化。加大课程建设与改革的力度，改革教学方法和手段，融“教学做”为一体。
二、课程目标设计及课程标准
课程目标可以理解为课程学习目标，是学生学习该门课程后应该达到的水平。在随岗实训过程中，强化实践教学，采取任务驱动、项目导向等教学模式，增强学生的实践能力。汽车维护这门课程按照汽车经销店维修车间技术的特点和实际岗位的要求，将汽车维护课程建设成工学结合型的能力本位课程。以“汽车保养岗位的工作任务”为引领，以“汽车保养中每个工作位置的工作项目”为导向，以“任务驱动、理论实践一体化”的方式来设计课程的教学内容和教学方法。
根据随岗实训企业的汽车维修服务顾问SA所提供的维护单，汽车维修技师制订工作计划，在规定的时间内，按照企业维护作业标准对维护车辆的发动机、底盘、电气等系统进行检查与维护，提高车辆的使用性、安全性和经济性、舒适性、环保性。并追加汽车定期维护工单上未记录而车主又反映要求的维护项目。正确完成废件、废油、废气处理和车辆清洁等工作，并记录已完成的工作。汽车维护一般在举升机工位上进行，使用通用工具、汽车维护专用工具和汽车维修手册等，以双人或独立工作方式，对汽车各系统进行维护。工作中自觉保持安全、环保作业，遵守6S工作要求。
在教学实施过程中，我们采用学生参加企业随岗实训的教学模式，以实际的真实生产环境提高学生的学习兴趣。根据随岗实训企业的组织架构，建议每位企业兼职教师负责组织和指导3～5位学生，分4～6个小组。组员随机确定，教师指导、训练互动，学生提问与教师解答、指导有机结合，让学生在“教”与“做”的过程中，掌握汽车维护的操作技能。在企业轮训期间，《汽车维护工作页》是教学中的主线，其他学习资料是为工作页服务的。在教学过程中，零部件的内部结构、工作原理要利用真实的生产过程，帮助学生理解。在实际使用中，教材要根据企业实际的生产情况对具体学习任务的教学时间和教学内容进行调整；在教学过程中，企业兼职教师应积极引导学生提升职业素养，提高职业道德。
三、课程整体设计
1.课程内容设计
根据顶岗实训的工作内容，选取了汽车整车日常维护保养中的顶起位置一至九等九个教学项目的典型工作任务，具体任务如下。
顶起位置一是以车辆在低位时为主线，学习车辆基本保养维护作业。
顶起位置二是根据车辆在中低位时，检查车辆前悬架球节为目标进行作业。
顶起位置三是根据车辆在高位时进行汽车底盘各部位进行保养作业。
顶起位置四是车辆在中位时进行轮胎的拆卸以及进行制动系统的检测。
顶起位置五是当车辆在中低位时制动拖滞的检查。
顶起位置六是根据车辆在中位时进行车底制动系统管路排空以及轮胎的安装预紧。
顶起位置七是当车辆在低位时主要进行发动机舱内各部件的检查及更换。
顶起位置八是以车辆在高位时进行工作的复查。
顶起位置九是进行保养车辆的清洁、复位、道路测试等。
2.课程目标设计
能正确使用常用工具、仪器仪表等维修设备，实施维修作业。在学习或作业过程中严格执行5S现场管理及操作规范，能与其他学员团结协作，共同处理工作或学习过程中的一般问题。
能对经销店维修车间汽车的基本保养要求有深刻的了解，并熟练实施车辆基本维护作业。
3.教学方法与手段
随岗实训教学采用以案例或真实的任务（模块和项目教学）为实习实训项目，将实习实训与产品、技术服务结合起来；使知识与能力有机地结合，且有利于学生掌握每一模块的知识和能力。
四、教学的组织与实施
学校汽车产业系在随岗实训前，向学生明确随岗实训目的、任务和要求，对学生进行法制观念、安全知识、防范技能、校纪校规等教育。负责检查产业系汽修专业随岗实训进展情况及随岗实训质量，处理学生随岗实训期间发生的各类突发性事件，总结、交流随岗实训教学经验。学生随岗实训教学实行双导师制，由企业指派的技术人员担任企业导师和学校指派的教师担任的学校导师共同指导。校方现场导师同时负责学生随岗实训期间的学生管理工作。汽车产业系组织随岗实训考核、成绩上报和有关材料的整理、归档工作，并负责安排教师到企业现场指导学生实训，并对其工作进行指导、监督和考核等。
五、教学评价
学生在企业的随岗实训是学校教学的延续，学生在企业随岗实训期间具有双重身份，既是学校的学生又是企业的准员工，必须接受企业与学校的双重管理。在企业上班时间内，须按照企业的纪律要求执行；在下班之后的时间，须参照学校的有关规定执行。随岗实训成绩的考核主要分为以下几部分。
1.企业导师对学生的考核与评价
学生随岗实训工作可在企业不同岗位进行，企业要对学生在随岗实训期间的表现，如专业技能、工作态度、创新意识、团结协作、遵守企业管理制度、对企业的贡献等方面进行考核，占随岗实训考核成绩的50%。
2.学校导师对学生的考核
学校导师根据学生在企业岗位的表现、轮岗工作日志、随岗实训总结等完成情况对学生进行考核，占随岗实训考核成绩的50%。
3.考核等次分优秀、良好、合格和不合格四个等级
学生随岗实训需按要求进行考勤，凡参加随岗实训时间不足学校规定时间三分之二者，随岗实训成绩按不合格处理。对严重违反企业和学校规章制度的、被企业终止实训或无故不按时提交实训报告及其他规定的材料者，其随岗实训成绩按不合格处理。
随岗实训为学生建立了学习与工作时间的直接联系，相对于原有职业教育课程而言实现了工学结合的一个全新的课程模式。在改革实践过程中，教师要注重观念的变革，构建真实的学习环境，关注课程的质量监控与评价，适时对课程进行改进和完善。
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参考文献：
[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2009.
[2]秦兴顺.基于工学一体化的汽车运用技术专业课程标准开发实践[J].职业技术教育，2011(2).
[3]李雄杰.职业教育理实一体化课程研究[M].北京：北京师范大学出版集团，2011.
（作者单位：广州市高级技工学校）