汽车检测与维修专业优秀工人培养模式研究

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  • 更新时间2018-06-29
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  摘要:分析了職业教育的发展现状,分析了职业院校汽车检测与维修专业的教学模式的改革措施,提出了我校该专业“以就业创业为导向的教育教学改革”的意义,并阐述了改革的具体措施及存在问题。


  关键词:职业教育汽车检测与维修教育教学改革


  一、引言


  职业教育就是就业教育,为用人单位培养优秀技术技能型人才已成为职业院校的共识,许多院校也都在开展以就业为导向的人才培养模式改革。但由于种种原因,职业院校培养的人才与企业的要求还有很大差距。技术人才缺乏已成为影响我国经济转型升级的重要因素。汽车产业已成为我国国民经济的支柱产业,截至2015年底,中国汽车保有量已超过1.72亿辆,汽车后市场规模超过8000亿元。随着我国汽车保有量的不断增长,汽车售后服务市场人才需求量大增,教育部、交通部等六部已将汽车检测与维修技术人才列为国家紧缺型人才之一。


  二、国内高职院校教育教学改革


  在国内,有众多高职院校的汽车检测与维修专业都对教学模式做了大胆的探索和改革。比如桂林航天工业学院构建了“两个平台、三阶递进、四个结合”的实践教学新模式。按照“拆装维护、部件检修、故障诊断,理实一体化教学、生产性实训、顶岗实习”的顺序,采用校内项目实训教学、仿真软件教学、企业现场教学、专业技能竞赛、企业顶岗实习等方法和措施,使学生的就业能力日趋增强。安徽工程职业技术学院的朱永宏提出,在强化师资队伍建设方面,可以聘请企业的能工巧匠到学校兼任教师和教学指导,带动教师总体素质的提高,聘请维修企业的技术总监指导专业教师按企业的规范要求进行技能操作。尽管近年来很多职业院校每年有大量汽修专业毕业生,但由于汽车维修企业准入门槛低,发展不均衡,行业“脏、累、发展慢”的特点,很多学生毕业后并未从事专业工作。从事专业的毕业生大多集中于品牌维修企业;在非品牌维修企业,汽修技术人员受教育程度较低,大专及以上学历比例小,传统师徒制培养居多。大部分汽车维系企业从业人员素质较低,维修企业普遍缺乏优秀的汽车维修员工。


  三、我校汽车检测与维修专业教育教学改革


  1.意义。鹤壁汽车工程职业学院位于鹤壁市的职业教育园区内,是鹤壁市唯一一所以汽车为特色专业的高职院校,开展“以就业为导向的教育教学改革”的研究可以带动我院及园区内其他学校的专业建设与课程改革,增强我校及我市汽车检测与维修专业学生的就业能力,为我市乃至全省、全国的各大汽车相关企业输送优质毕业生。实行“以就业创业为导向的教育教学改革”,是以职业、岗位、工作为基本依据所设计的职业教育教学模式,它能最大限度地实现教学体系与职业、工作岗位要求的对接,从而达到最大限度地促进学生就业的目的。科技越来越发达,汽车上面渐渐出现了电子商品,甚至还有高端互联网系统,作为培养中初级汽车维修技术人才的高职院校汽车维修专业,教学内容、教学形式、教学方法和手段在飞速发展变化的形势面前迟钝,新技术进入课堂、新设备进入校园过于滞后,学生动手操作能力差已严重影响教学质量的提高,影响到汽车维修行业的发展。因此,进行“以就业为导向的教育教学改革”势在必行,是职业教育全面贯彻党的教育方针的需要。


  2.具体方法。


  2.1教学内容以就业为导向,采用工单化项目教学。在汽车检测与维修技术的教学内容改革中,以项目课程为主体构建教学内容体系,缩减理论教学的学时数,提高教学实践环节在整个专业基础课和专业技术课程教学过程中的比重,提高学生的动手操作能力和创新能力。即便是实践教学占了很重的分量,然而实训教材也存在诸多问题,比如实训目的不明确,实训项目与工作过程联系不够紧密,实训标准与工作岗位要求存在很大差距等,针对这一现状,结合我校现有的实训条件,要求我院专业教师按照“实训项目工单化”的要求,编写实训指导书,参考各类汽车维修工单进行编写,实训的内容就是学生今后工作的内容,确保实训内容更具针对性和可操作性,有效提高教学质量。


  2.2“订单班”的人才培养模式。要强化以“多方位激励”为特色的校企合作办学机制,加大“订单式”培养力度。我校跟众多汽车公司联合,形成了“宇通班”、“长城班”等订单班,即毕业生直接输送到这些企业就业。这些班级的人才培养模式跟普通班级是不一样的,课程安排和教学内容完全依据企业要求,学生所学的内容更有针对性,这样就避免了学生在学校学习的内容拿到企业用不上的窘境。聘请企业工程师或一线技术人员进行教学并参与教材和教学内容的制定,使教学内容更加清晰、有针对性。


  2.3建立“前店后校”的实训模式,打造创业孵化平台。筹建汽车维修服务中心,聘请校外有经验的汽车维修专家指导学生创业经营,选择我校表现优异、动手能力强的学生作为学徒,采取师傅带徒弟的培养模式手把手进行指导,极大提升了学生的动手能力和解决实际问题的水平。开展上门快保、快修项目,形成地方品牌,发展学生连锁经营。


  2.4采取“创业精英班”教学。从高职学生中选择部分学生,进行试点培养,以提高专业教学目标,以专业教学改革为重点,改革课堂教学结构,优化课堂教学模式,大胆实践,进一步推行适合岗位工作实际的“工作过程导向式”课堂教学模式,从而带动汽车工程系和我院整体的教学质量。集合汽车工程系和汽车服务中心集中最强的教学资源(师资、设备),在此基础上,聘请汽车检测与维修行业高级技术人才对特训班学员进行穿插讲解和训练。


  3.存在问题。我校虽在汽车检测与维修专业教育教学改革方面做出了一些探索和尝试,并取得了一定的成绩,但是还存在诸多问题,比如:


  3.1探究以就业为导向前提下,如何选用适合高职学生学习的教材及实训内容,增加学生的学习兴趣,形成“教学做”合一的教学模式。


  3.2探究以就业为导向前提下,将企业维修工单引入实训项目,并建立完善的实训评价体系。


  3.3从专业目标、教学计划、课程体系、实习实训、教学运行机制、师资培养、学生就创业业等方面展开研究,与企业共同制定新的人才培养方案。


  3.4探索校企一体化平台下汽车检测与维修专业人才培养模式的具体实施和实践方法,与企业共同开发汽车检测与维修技术专业课程,形成以学习情景为单元,包含教学课件、演示录像、任务工单、学生手册、维修资料的课程体系。


  四、结语


  为培养出更多优秀产业工人,汽车检测与维修专业的教育教学改革势在必行。根据社会用工需要设置专业,根据岗位工作内容开设课程,根据用人市场变化适时调整教学内容,构建以能力本位为核心,以就业为导向的教育体系是当前教育教学改革的新趋势。


  参考文献: 

  [1]丛春生.高职汽车检测与维修专业的教学改革[J] .文化产业, 2014,08:34. 

  [2]罗仁芝等.汽车检测与维修专业教学改革探讨[J] .中国高新技术企业,2010,01:58. 

  [3]李武成.汽车检测与维修技术专业教学改革的探讨[J] .白城师范学院学报,2008,02:99. 

  作者简介:崔夏菁(1987.06—),女,研究生学历,硕士学位,目前从事高校教学工作,研究方向为汽车空调。